Trump macht Deals, wie sie fallen. Vereinbarungen oder Vorschriften sind ihm egal. Für russischen Diesel lässt er Sanktionen lockern, Indien will er den Kauf russischen Rohöls verbieten. Allerdings steht bei der Vereinbarung mit dem Kreml der Gewinner noch nicht fest
Dieselpreis zu hoch, Transporte zu teuer, Gewinne zu niedrig. Spediteure und Frachtführer im Würgegriff von Politik und Kosten. Ab nächste Woche soll die Energiesteuer sinken. Doch ob das reicht, um den Anstieg zu lindern, begegnet nachhaltigen Zweifeln. Europäisches Preisgefälle und CO₂-Kosten sind tiefe Schlaglöcher im Straßengüterverkehr.